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60층 고터 프로젝트, 강남의 미래를 결정짓는 변곡점이 될까?
요약
서울 고속버스터미널 부지가 지하 터미널과 60층 이상의 초고층 복합시설로 재개발될 예정입니다. 단순 재건축을 넘어 교통, 상업, 주거, 문화 기능이 결합된 수직 도시로 탈바꿈하면서 강남권의 도시 구조와 생활 환경에 큰 변화를 가져올 것으로 기대됩니다.
목차
1.고터 프로젝트 개요와 배경
2.현재 추진 현황과 계획
3.기대 효과
4.향후 발전 방향
5.장기 전망
6.핵심 내용 정리표
1. 고터 프로젝트 개요와 배경
서울 고속버스터미널(고터)은 1970년대 이후 서울과 전국을 연결하는 대표 교통 허브로 기능해왔습니다. 경부·영동·호남선 고속버스의 출발지 역할을 해왔지만, 약 50년이 지난 현재 건물과 주변 공간은 심각하게 노후화되었습니다.
노후 건물, 주차장 위주의 공간 사용, 단절된 보행 환경, 교통 체증, 소음과 대기오염 등 여러 문제로 도시 공간 효율성이 낮아지고 있는 상황입니다. 이를 해결하고 수도권 남부 핵심지로서 부지의 가치를 높이기 위해, ‘지하 터미널 + 60층 이상 초고층 복합시설’ 개발이 제안되었습니다.
2. 현재 추진 현황과 계획
- 고터 부지 규모: 약 14만 6260㎡
- 서울시는 2025년 11월, 민간 사업자 신세계센트럴과 협상 착수
- 계획안 주요 내용:
- 터미널 지하화 및 현대화
- 지상 60층 이상, 업무·상업·주거·숙박·문화 복합시설
- 고속버스 지하 직결차로, 주변 도로 입체화·지하화
- 한강 보행교 및 보행 인프라 구축
- 현재 단계: 사전협상 → 도시계획 변경 → 건축 인허가 (착공 전)
3. 기대 효과
• 공간 활용과 교통 체계 개선
- 지하 터미널로 기능 통합 → 지상은 보행자 중심 공간 활용
- 교통 흐름 개선, 소음·대기오염 완화
• 주거·업무·문화 기능 융합
- 직주근접 가능, 문화·생활 편의성 확대
- 기업 사무실, 리테일, 문화시설 등 유입으로 경제 활성화
• 도시 경쟁력과 랜드마크 효과
- 강남권 핵심 거점으로 탈바꿈 → 부동산 가치 상승
- 한강 접근성 강화로 생활환경과 여가 접근성 개선
4. 향후 발전 방향
- 복합기능 중심지 구축: 쇼핑·업무·숙박·문화·주거 기능을 결합
- 교통 체계 재정비: 지하철 3·7·9호선, 버스터미널, 도로망 개선
- 보행환경 강화: 지하상가·지상부·주변 상권 연결
5. 장기 전망
- 강남권 경제 중심지 재편 가능
- 글로벌 경쟁력 향상 → 투자 유치 및 도시 상징성 강화
- 기반시설 업그레이드 → 노후 시설 재정비, 전반적 환경 개선
- 상권 확장 → 강남 상권 동·서·남 방향으로 확대 가능
6. 핵심 내용 정리표
| 항목 | 내용 요약 |
| 부지 위치 / 규모 | 서울고속버스터미널, 약 14만 6260㎡ |
| 개발 형태 | 지하 터미널 + 지상 60층 이상 초고층 복합단지 (업무·상업·주거·숙박·문화) |
| 추진 상태 | 2025년 11월 사전협상 → 계획 구체화 중 |
| 주요 개발 요소 | 터미널 지하화, 고속버스 지하 직결차로, 도로 입체화/지하화, 한강 보행교, 복합 기능 집적 |
| 기대 효과 | 공간 효율화, 교통 체계 개선, 주거·상업·문화 복합, 지역 경제 활성화, 도시 경쟁력 강화 |
| 리스크 / 변수 | 인허가 및 도시계획 변경, 투자 및 수요 변동, 환경·주민 반발, 교통·인프라 부담, 공공성 논란 |

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